Ricambi auto Co., srl di Canton Teikuko
Email: jtp@jtp88.com
Cellulare (whatsApp): +86 13668943876
Skype: jessica76263
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| Luogo di origine: | La Cina |
| Marca: | JTP |
| Numero di modello: | OEM |
| Certifiion: | ISO9001:2008;ISO/TS16949:2009 |
| Quantità di ordine minimo: | 10pcs |
|---|---|
| Prezzo: | negotiation |
| Imballaggi particolari: | Imballato in cartone in primo luogo ed allora di rinforzo con il sacco verde per imballaggio esterno |
| Tempi di consegna: | 5~10days |
| Termini di pagamento: | T / T o unione occidentale |
| Capacità di alimentazione: | 5000Pcs al mese |
| Materiale: | Ottone, rame, bronzo | Condizione: | 100%new |
|---|---|---|---|
| Dimensioni: | OD massimo 200mm | Automobile fatta: | Motore diesel |
| Tipo: | Flangiato | OEM: | STD |
| Tempareture di lavoro: | -195 grado ~ +280 gradi | Garanzia: | 1 anno |
| Qualità: | Ad alte prestazioni | Forma: | Su misura |
| processo: | Lavorare o sinterizzare | Attrezzature: | CNC, tornio |
| Evidenziare: | Boccole d'acciaio della manica,Il bronzo ha flangiato boccole |
||
| Nome | Cespuglio di rame bronzeo scorrevole/della boccola/boccola bimetallica d'ottone flangiata |
| Marca | BOFIT |
| Materiale | ottone, rame, bronzo |
| Dimensione | Secondo il requisito del cliente |
| Applicazione | largamente (il mulino mercantile pesante, il motore, il cambio marino, costruzione lavora il ect a macchina) |
| Pacchetto | forte cartone del ourter o rivestito di legno, palleted |
| OEM | disponibile |
| MOQ | 500pcs |
| Termine di consegna | All'interno di 25days dopo la ricezione del deposito |
| Materiale | Ottone | Bronzo | Bronzo | Bronzo | Bronzo |
| CuZn25Al6Mn4Fe3 | CuSn5Pb5Zn5 | CuAl10Ni5Fe5 | CuSn12 | CuSn10Pb10 | |
| Densità | 8 | 8,9 | 7,8 | 8,9 | 8,9 |
| Rendimento pointN/mm2 | >450 | >90 | >260 | >150 | >100 |
| StrengthN/mm2 di tensione | >750 | >200 | >600 | >260 | >210 |
| Allungamento % | >12 | >15 | >10 | >8 | >8 |
| HB di durezza | >210 | >70 | >150 | >95 | >75 |
MANIFESTAZIONE DEL PRODOTTO:
Sinterizzato imbussolando prestazione:
Composizione =>Chemical: CuSn6Zn6Pb3, Cu90Sn10, CuSn6Zn6Pb0, Fe, Cu-Fe
Temperatura =>Working: Fra -100 con +200
=>Density & gravità: 6.4-7.5g/cm3
Tasso di impregnazione del =>Oil: 18% - 23%
tasso contento del =>Graphite: 1% - 3%Max
=>Hardness: HB30-75 per bronzo; HB 35-150 per ferro
Sinterizzato imbussolando vantaggio:
1.With abbassano il tasso di usura e la vita lunga.
l'operazione libera di manutenzione 2.Provides & asciuga il circustmance di lavoro.
3.Suited per il carico su statico e dinamico.
4.With basso ed uniformemente coefficiente di attrito e senza effetti di bastone-slittamento.
5.Suitable per sporco, impatto ed il bordo caricano.
proprietà di conducibilità termica 6.Better.
Gamma di prodotti:
Cuscinetti a manicotto:
| Modello no. | Identificazione minima. | Min.O.D. | Max.I.D. | Max.O.D. | Max. Length |
| DU, SF-1 | 6mm | 8mm | 300mm | 305mm | 100mm |
| DX, SF-2 | 10mm | 12mm | 300mm | 305mm | 100mm |
| JF800 | 10mm | 12mm | 173mm | 180mm | 100mm |
| FB090 | 10mm | 12mm | 300mm | 305mm | 100mm |
| FB092 | 10mm | 12mm | 300mm | 305mm | 100mm |
| JDB, JCB | 8mm | 12mm | 160mm | 180mm | 150mm |
| FU | 1.5mm | 3mm | 50mm | 70mm | 70mm |
| JGB | 1.5mm | 3mm | 300mm | 320mm | 100mm |
Cuscinetti della flangia:
| Modello no. | Identificazione minima. | Min.O.D. | Max.I.D. | Max.O.D. | Min.F.D. | Max.F.D. | Max. Length |
| DU, SF-1 | 6mm | 8mm | 40mm | 44mm | 12mm | 53mm | 40mm |
| JF-800 | 40mm | 46mm | 95mm | 105mm | 60mm | 144mm | 127mm |
| FB090 | 25mm | 28mm | 300mm | 305mm | 35mm | 340mm | 90mm |
| FB092 | 25mm | 28mm | 300mm | 305mm | 35mm | 340mm | 90mm |
| JDB | 10mm | 14mm | 120mm | 140mm | 22mm | 170mm | 100mm |
| FU | 6mm | 12mm | 50mm | 60mm | 14mm | 70mm | 70mm |
| JGB | 6mm | 12mm | 300mm | 320mm | 35mm | 340mm | 130mm |
Il nostro avanzamento:
1.Profession nelle componenti del motore diesel
2.Provide il servizio più resonable
3.The la maggior parte dei price&goods compeitive
completamente modello e parti del motore 4The
5.Manage per finire la richiesta resonable del cliente
| Tipo di base | Unità |
B-21 Alto carico |
B-06 Standard |
B-03 Generalità |
B-01 Economico |
| Carico statico | Mpa | 240 | 240 | 240 | 150 |
| Carico dinamico | Mpa | 160 | 150 | 100 | 30 |
| Densità | g/cm3 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| Max.speed | m/s | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,10 |
| Max.PV | MPa*m/s | 2,0 | 2,0 | 1,8 | 1,6 |
| Coefficiente di attrito | - | 0.03~0.12 | 0.03~0.12 | 0.03~0.12 | 0.15~0.25 |
| Impiegati lavoranti. | ℃ | ±180 | ±180 | ±180 | ±120 |
| TEMPERATURA DEL LAVORO A BREVE TERMINE | ℃ | -180~+230 | -180~+230 | -180~+230 | -120~+140 |
| Resistenza alla compressione radiale | Mpa | 550 | 550 | 550 | 200 |
| Durezza | HRM | 95 | 95 | 95 | 85 |
| Fattore lineare di espansione termica | Um/m℃ | 13×10-6 | 13×10-6 | 13×10-6 | 30×10-6 |
| Colore | - |
Il nero
|
Il nero
|
Il nero
|
Il nero
|
IL NOSTRO TRASPORTO:
L'IMMAGINE DELLA BOCCOLA DI CONROD È QUI SOTTO:
ACCOLGA FAVOREVOLMENTE LA VOSTRA INDAGINE, NOI SEMPRE SARÀ QUI ASSISTONO PER VOI!
Persona di contatto: Ms. Jessica
Telefono: 86 13668943876
Fax: 86-20-86056211
