fodera del cilindro del motore lucidata S6D105 6D105 per KOMATSU 6137-21-2210 6136-21-2210

fodera del cilindro lucidata S6D105 6D105 per KOMATSU 6137-21-2210 6136-21-2210

FODERA BAGNATA DEL CILINDRO:

La posizione alesa e specialmente le superfici scorrevoli nel blocco cilindri devono essere pulite con attenzione e devono

sia intatto. Le superfici corrose devono essere riprese (fodere usate della flangia e fodere di grande misura del diametro esterno). Come questo è

fatto, assicuri che le fodere si muova facilmente dentro e che prendono la posizione corretta (la lunghezza proiettante del

la fodera deve essere conforme ai regolamenti della fabbricazione del motore). Dopo che la fodera è stata installata con

metta gli anelli a sedere che appartengono a.

(agente di slittamento di uso), il diametro del cilindro deve essere controllato specialmente nella regione di anelli con sigillo in modo da determinare se

tutta la deformazione è stata causata dagli anelli sigillanti pizzii. Facendo uso degli anelli sigillanti sbagliati (diametro sbagliato sbagliato

i materiali) possono uno stringimento del cilindro che può condurre a danno di motore. Il sistema di raffreddamento dovrebbe essere pressione

provato dopo che le fodere sono state installate in modo da determinare se c'è della perdita prima che il motore sia avviato.

FODERA DEL CILINDRO DI SEMI-FINISH:

La superficie che sostiene la flangia deve essere verticale al foro di posizione e devono essere sufficientemente e perfino hanno smussato. Se

la flangia della fodera irregolarmente le è sostenuta può lacerare. Dopo l'installazione della fodera, che è soltanto semilavorata nel suo interno

il diametro, questa camicia del cilindro è alesato con precisione e poi è finito smerigliatrice finché non abbia le dimensioni specifie o, nel caso di

fodera con precisione alesata. È finita soltanto smerigliatrice (tolleranza di conseguenza all'iso H5 di BACCANO). La superficie della fodera deve essere a livello al

la superficie di tenuta del blocco cilindri, se necessario, la superficie del blocco e la fodera deve essere finita da molatura.

FODERA DEL CILINDRO DI RIVESTIMENTO:

Prima che la fodera sia installata, il foro di posizione nel blocco cilindri deve essere pulito con attenzione e deve essere controllato a

assicuri l'accuratezza delle dimensioni e determinare se della distorsione abbia accaduto. Dal centro o nocivo

i fori possono essere ripresi per l'installazione delle fodere di grande misura. È importante per questo che il posizionamento alesato è cilindrico, As

ciò è che cosa determina la forma geometrica dell'interno della fodera introdotta e con pareti sottili.

FODERA DEL CILINDRO DI RAFFREDDAMENTO A ARIA:

5)Conformemente alle istruzioni dalla fabbricazione del motore, i cilindri del ghisa o i cilindri della lega leggera sono utilizzati.

I cilindri della lega leggera sono separati in parecchi gruppi dovuto il piccolo spazio dell'installazione nelle dimensioni standard del cilindro.

IMBALLAGGIO DELLA FODERA DEL CILINDRO:

1. Imballaggio neutrale

2. Imballaggio di JTP

3. Imballaggio di YJL

imballaggio 4.Customized

5. Il vostro imballaggio di marca

LA NOSTRA FABBRICA DELLA FODERA DEL CILINDRO:

Siamo un produttore professionista di produzione e di R & S nelle fodere marine delle componenti del motore, del collettore, del pistone e del cilindro. I nostri prodotti hanno varie applicazioni industriali in motore marino, automobilistico, costruente il veicolo, il veicolo agricolo e la locomotiva. Possiamo fare la maggior parte dei corredi del cilindro secondo il bisogno speciale dei clienti.

Siamo stati certifii a ISO9001: 2008; ISO/TS16949: 2009, investe continuamente in lavorazione ed il miglioramento di qualità. Ci impegniamo sempre per migliorare tutti gli aspetti del nostro affare, dalla gente, attrezzatura agli interi programmi di produzione. Nostro volere è di fornire sempre la migliore fodera del pistone e del cilindro di qualità per i vostri motori ad alto rendimento.

FAQ: