Diametro 116.5mm delle fodere e delle maniche del cilindro del motore diesel 11012-95515 di NE6TA

Diametro 116.5mm delle fodere e delle maniche del cilindro del motore diesel 11012-95515 di NE6TA

Specifiche:

DETTAGLI DEL PRODOTTO

1) La manica del cilindro linder/è una parte cylindrial, insieme all'interno del foro del blocco cilindri e forma la camera del combustor con la testata & il pistone di cilindro;

2) La manica della fodera del cilindro è divisa in due tipi: fodera asciutta del cilindro e fodera bagnata del cilindro;
Rivestimento di acqua asciutto di raffreddamento diretto della fodera del cilindro sulla parte posteriore, ma la parte posteriore del tocco bagnato della fodera del cilindro con acqua di raffreddamento;

3) Lo spessore asciutto della fodera del cilindro si assottiglia, struttura semplice, elaborazione conveniente.
Acqua bagnata di raffreddamento diretto della fodera del cilindro direttamente, così per il motore che si raffredda e per il piccolo, motore leggero;

4) Materiale: unisca in lega il ghisa con fosforo, boro & rame, l'acciaio;

5) Caratteristiche: buona resistenza di attrito, resistenza della corrosione, resistenza al calore, forza e rigidità sufficiente, ecc.;

6) La funzione della manica della fodera del cilindro
a) spazio di funzionamento del cilindro dei froms insieme alla testata & al pistone di cilindro;

b) Guarnizione di gas: impedisca il gas compresso, perdita di pressione del gas di combustione esternamente;

c) Il pistone della fodera del cilindro del motore diesel del pistone del tronco nell'ambito della spinta laterale, si trasforma in in un movimento alternativo del pistone del cavo;

d) Trasferimento di calore: passa la componente del pistone ed il suo calore all'acqua di raffreddamento e fa la temperatura di funzionamento appropriata;

e) La formazione di piano di scorrimento: come il rivestimento del motore, il piano di scorrimento di formato con il pistone e l'anello di stantuffo;

f) La fodera a due tempi del cilindro del motore diesel è decorata con porto, l'apertura & il closing dal pistone, in modo da realizzare la distribuzione;

7) Trattamento di superficie: cromato, phospated, lucidato, alluminio incluso;

8) Processo lavorante
Barilotti di cilindro: soppressione---tornitura approssimativa---trattamento termico (condizionare)---turing (smussatura della testa piatta)---foro interno di spinta grezza---foro interno di rotolamento---turing (la circolare esterna apre il nido)---foro interno turing---fondo del cilindro della saldatura---turing (cilindrico) secondo la necessità di fare zinco interno placo o cromato.

Descrizione:

Una serie di modelli del motore per il pistone di HINO come sotto, là è molti modelli non includere in questo strato, pls inoltre si sente libero l'indagine noi.

LA NOSTRA FABBRICA:

VANTAGGIO:

IMMAGINE della fodera del cilindro di NE6TA COME QUI SOTTO: