Ricambi auto Co., srl di Canton Teikuko
Email: jtp@jtp88.com
Cellulare (whatsApp): +86 13668943876
Skype: jessica76263
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 |
| Luogo di origine: | La Cina |
| Marca: | JTP |
| Numero di modello: | 1Hz |
| Certifiion: | ISO9001:2008;ISO/TS16949:2009 |
| Quantità di ordine minimo: | 1SET |
|---|---|
| Prezzo: | negotiation |
| Imballaggi particolari: | Imballato in cartone in primo luogo ed allora di rinforzo con il sacco verde per imballaggio esterno |
| Tempi di consegna: | Solitamente in una settimana dopo ricevi il pagamento |
| Termini di pagamento: | T / T o unione occidentale |
| Capacità di alimentazione: | 5000Pcs al mese |
| Tipo: | fodera asciutta del cilindro | colore: | bianco |
|---|---|---|---|
| Diametro: | 93mm (SF) 94mm (FF) | Lunghezza totale: | 168.5mm |
| Numero del cilindro: | 6 | OEM: | 11462-17010 |
| Garanzia: | 100000 miglia | Dimensioni: | STD |
| Marca auto: | Toyota | Qualità: | di alta qualità |
| Materiale: | Acciaio di alluminio | ||
| Evidenziare: | Manica della fodera del cilindro,fodera del cilindro del motore diesel |
||
Fodera 11462-17010 del cilindro del motore diesel dei ricambi auto 1HZ del motore diesel
SPECIFICAZIONE:
| Prodotto | fodera del cilindro |
| Modello NO. | 1HZ |
| DIAMETRO DEL CYL | 94mm |
| Certificazione | ISO9001: 2008; ISO/TS16949: 2009 |
| Consegna | entro 7 giorni in azione |
| Pacchetto | /JTP/ neutrale YJL /customed |
TECNOLOGIA DELLA FODERA DEL CILINDRO:
CILINDRO BAGNATO:
La posizione alesa e specialmente le superfici scorrevoli nel blocco cilindri devono essere pulite con attenzione e devono
sia intatto. Le superfici corrose devono essere riprese (fodere usate della flangia e fodere di grande misura del diametro esterno). Come questo è
fatto, assicuri che le fodere si muova facilmente dentro e che prendono la posizione corretta (la lunghezza proiettante del
la fodera deve essere conforme ai regolamenti della fabbricazione del motore). Dopo che la fodera è stata installata con
metta gli anelli a sedere che appartengono a.
(agente di slittamento di uso), il diametro del cilindro deve essere controllato specialmente nella regione di anelli con sigillo in modo da determinare se
tutta la deformazione è stata causata dagli anelli sigillanti pizzii. Facendo uso degli anelli sigillanti sbagliati (diametro sbagliato sbagliato
i materiali) possono uno stringimento del cilindro che può condurre a danno di motore. Il sistema di raffreddamento dovrebbe essere pressione
provato dopo che le fodere sono state installate in modo da determinare se c'è della perdita prima che il motore sia
iniziato.
FODERA SEMILAVORATA DEL CILINDRO:
La superficie che sostiene la flangia deve essere verticale al foro di posizione e devono essere sufficientemente e perfino hanno smussato. Se
la flangia della fodera irregolarmente le è sostenuta può lacerare. Dopo l'installazione della fodera, che è soltanto semilavorata nel suo interno
il diametro, questa camicia del cilindro è alesato con precisione e poi è finito smerigliatrice finché non abbia le dimensioni specifie o, nel caso di
fodera con precisione alesata. È finita soltanto smerigliatrice (tolleranza di conseguenza all'iso H5 di BACCANO). La superficie della fodera deve essere a livello al
la superficie di tenuta del blocco cilindri, se necessario, la superficie del blocco e la fodera deve essere finita da molatura.
FODERA FINITA DEL CILINDRO:
Prima che la fodera sia installata, il foro di posizione nel blocco cilindri deve essere pulito con attenzione e deve essere controllato a
assicuri l'accuratezza delle dimensioni e determinare se della distorsione abbia accaduto. Dal centro o nocivo
i fori possono essere ripresi per l'installazione delle fodere di grande misura. È importante per questo che il posizionamento alesato è cilindrico, As
ciò è che cosa determina la forma geometrica dell'interno della fodera introdotta e con pareti sottili.
FODERA DEL CILINDRO DI RAFFREDDAMENTO A ARIA:
5)Conformemente alle istruzioni dalla fabbricazione del motore, i cilindri del ghisa o i cilindri della lega leggera sono utilizzati.
I cilindri della lega leggera sono separati in parecchi gruppi dovuto il piccolo spazio dell'installazione nel cilindro standard
dimensioni.
VANTAGGIO:
1. Alta qualità e prezzo competitivo.
2. Portata di lunga vita, buona vendita-dopo servizio.
3. nuove, ispezione di 100% & prova rigorose.
4. Imballaggio standard dell'esportazione.
5. Una garanzia di qualità di anno.
6. Abbia forti azione, piccolo ordine è accettabile
7. I vari generi sono selezionabili con differenti modelli dell'automobile.
8. Migliori il potere ed aumenti la coppia di torsione
9. Migliori l'economia del combustibile e riduca il consumo di combustibile
10. Riduca le emissioni residue e riduca l'inquinamento ambientale
LA NOSTRA MOSTRA:
TECNOLOGIA DELLA TRASFORMAZIONE DI ADVANED:
La nostra fabbrica che elabora i centri è adottata nel processo principale, con alta precisione d'elaborazione e la dimensione stabile; Uso di smerigliatrice del circolo ristretto le norme di struttura per la tecnologia di smerigliatrice della piattaforma avanzata
DESTRIPTION:
Una serie di modelli del motore per la fodera del cilindro di MITSUBISHI come sotto, là è molti modelli non includere in questo strato, pls inoltre si sente libero l'indagine noi.
| MARCHE | MODELLO DEL MOTORE | NO CILINDRO | FORO | LUNGHEZZA TOTALE |
| TOYOTA | 1DZ F/F | 4 | 86 | 175 |
| 2J | 4 | 88 | 183 | |
| H | 6 | 88 | 183 | |
| J | 4 | 88 | 182 | |
| L | 4 | 90 | 160,5 | |
| 2H (VECCHIO) | 6 | 91 | 184 | |
| 2H | 6 | 91 | 184 | |
| 2L | 4 | 92 | 160,5 | |
| 2L (NUOVO) | 4 | 92 | 179,5 | |
| 1HZ | 6 | 94 | 168,5 | |
| B (VECCHIA) | 4 | 95 | 190 | |
| B | 4 | 95 | 190 | |
| B (NUOVA) | 4 | 95 | 190 | |
| 11B | 4 | 95 | 192 | |
| 1Z | 4 | 96 | 182,5 | |
| 11Z/12Z | 6 | 96 | 182,5 | |
| 3L | 4 | 96 | 190 | |
| 2B | 4 | 98 | 190 | |
| 2Z | 4 | 98 | 181,5 | |
| 5L | 4 | 99,5 | 190 | |
| D | 6 | 100 | 242 | |
| 3B | 4 | 102 | 188 | |
| 13B | 4 | 102 | 190,5 | |
| 14B | 4 | 102 | 192 | |
| 15B | 4 | 108 | 197 | |
| 2D | 6 | 105 | 242 | |
| DA115 | 6 | 105 | 242 | |
| 2D (NUOVO) | 6 | 105 | 233 | |
| DA118 | 6 | 105 | 233 | |
| 2C-154L | 4 | 86 | 154 | |
| 2C-170L | 4 | 86 | 170 | |
| 2Y | 4 | 86 | 154 | |
| 2E | 4 | 73 | 138 | |
| 1KZ | 4 | 96 | 182,5 |
FAQ:
1.Do avete altro modello del motore?
Sì, abbiamo molto modello del motore come 6D22, 8DC9, NT855, ecc.
2.Are voi società per azioni o produttore?
Siamo una società per azioni delle componenti del motore, un distributore commerciale di alcuni produttori.
3. quanto tempo è il vostro termine di consegna?
Circa 120 giorni. Da DHL o dal TNT circa 14 giorni dopo il pagamento.
4.Do fornite i campioni? È liberamente o extra?
Spiacente non forniamo i campioni. Il nostro importo minimo è di un pezzo.
5.How da comprare con voi?
Potete ora usare «la chiacchierata!» o email a noi.
genere 6.What di parti che fornite?
Forniamo il PISTONE, l'ANELLO DI STANTUFFO, la FODERA, il CORREDO della GUARNIZIONE, il CUSCINETTO, ecc.
7.If fuori - delle azione, quanto tempo dovete trasferire dalla fabbrica?
L'anello di stantuffo è fatto nel mese di bisogno 5-6 del Giappone per trasferire dal Giappone se fuori - delle azione.
le informazioni 8.What dovrebbero io vi hanno lasciato sapere se voglio ottenere una citazione?
Per ottenere una citazione accurata, prego conosciamo il nome di parte, la quantità, il livello di qualità ed i termini esatti di commercio come EXW, ENA DELL'OROLOGIO ecc. Più dettagli forniti aiuteranno.
IMMAGINE DELLA FODERA DEL CILINDRO COME QUI SOTTO:
Persona di contatto: Ms. Jessica
Telefono: 86 13668943876
Fax: 86-20-86056211
